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KRIWAN最新的保護(hù)產(chǎn)品—INT280光電感應(yīng)式油位控制器，它可獨(dú)立工作，或與KRIWAN原有的光電感應(yīng)式油位儀和油壓差開(kāi)關(guān)一并聯(lián)合工作。INT280光電感應(yīng)式油位控制器可應(yīng)用在高、低壓的油路系統(tǒng)，渦旋、半封閉型壓縮機(jī)上。它可簡(jiǎn)便地安裝在壓縮機(jī)上，其較小的寬度尺寸可滿(mǎn)足壓縮機(jī)的緊湊安裝以節(jié)省機(jī)組空間。最初傳統(tǒng)應(yīng)用的低壓油路系統(tǒng)中，依靠“機(jī)械式”浮球閥來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)。而高壓油路系統(tǒng)的構(gòu)成通常較之更為簡(jiǎn)單，效果更佳。KRIWAN的INT280光電感應(yīng)式油位控制器均可應(yīng)用在這兩種不同的油路系統(tǒng)中。但更為推薦使用在高壓油路系統(tǒng)中，原因如下：
•油量的供應(yīng)更為充足
•系統(tǒng)的管路簡(jiǎn)潔，減少了系統(tǒng)閥件兩端不可避免的壓力損失，避免了管件連接處的可能泄露
•消除了低壓干擾和低負(fù)載時(shí)冷凍油供給的困擾
大多數(shù)零售業(yè)超商都會(huì)在夜間停止?fàn)I業(yè)，夜間的負(fù)載大大降低，并聯(lián)機(jī)組中通常只有一臺(tái)壓縮機(jī)在工作，這就不可避免地造成了油路系統(tǒng)的“低流量”和油分離器的效能下降。同時(shí)儲(chǔ)油器內(nèi)的壓力和油量亦隨之降低。此外，在這種工況下，冷凍油會(huì)停留在系統(tǒng)管路和閥件處，難以從吸氣端返回。應(yīng)用高壓油路系統(tǒng)，就可消除上述低負(fù)載時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。

為什么要用INT280光電感應(yīng)式油位控制器
由冷凍油引起的壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的故障，較為常見(jiàn)多發(fā)。壓縮機(jī)內(nèi)的油位正常油量適當(dāng)，才能保障其機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件得到最及時(shí)適宜之潤(rùn)滑。使用INT280光電感應(yīng)式油位控制器的關(guān)鍵作用，是能最及時(shí)地監(jiān)測(cè)到油位的下降即油壓的降低。油壓降低，隨之最可能發(fā)生的就是壓縮機(jī)機(jī)械部件的損傷。避免油壓過(guò)低，使壓縮機(jī)內(nèi)油量保持充足，才可防止無(wú)油潤(rùn)滑極端工況的發(fā)生。在渦旋型和新型半封閉壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，其正常工作時(shí)只需少量的油來(lái)潤(rùn)滑，則對(duì)油位和油壓就更為敏感。